Vía libre al Llano
A la vuelta de cada curva del sector El Tablón-Chirajara, donde se construye un tramo en doble calzada que hará parte de la vía Bogotá-Villavicencio, encontramos un agujero en la montaña, pero no corresponde precisamente a socavones de mineros artesanales que buscan oro, sino a los portales o bocas de entrada a los 18 túneles que harán parte de esta obra que darán al servicio un año antes de lo contratado.
En tan sólo 29 kilómetros de vía se construyen 18 kilómetros de túneles, acompañados de 43 puentes y viaductos, que no sólo le permitirán a los usuarios transitar de manera más segura, sino que acercará a la capital del Meta con Bogotá.
De acuerdo con Coninvial, firma que realiza la obra, entre marzo y junio se estarán dando al servicio 7 kilómetros de la vía que beneficiarán a los usuarios con una reducción de 25 minutos en su tiempo de viajes.
Para el vicepresidente Germán Vargas Lleras, esta es una obra a destacar, no sólo por la dificultad de su ejecución, sino por la calidad y la rapidez con que se está llevando a cabo el proyecto.
El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Luis Fernando Andrade, explicó que la obra está muy avanzada y espera que su entrega se haga rápido para mejorar la movilidad en esta vía que hoy atiende en promedio unos 11.000 vehículos diarios.
